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### 美英法日和西德工人斗争连绵不断　　美英十多万汽车制造工人罢工，争取提高工资，抗议无理解雇　　法国工人示威反对资本家关厂　 日本铁道工人展开怠工罢工反对无理处罚 (1973.09.24)
新华社　(1973.09.24) 新华社讯　底特律消息：美国克莱斯勒汽车公司的十一万多名工人为争取提高工资和改善劳动条件，从九月十四日午夜起开始举行罢工。 克莱斯勒公司是美国第三大汽车公司，它的汽车产量占全美国的五分之一左右。参加这次罢工的有这家公司设在美国二十一个州以及加拿大的共八十五个工厂的十一万三千三百名工人，其中包括设在加拿大各厂的一万二千名工人。罢工使克莱斯勒公司各种汽车的生产完全停止。 罢工工人的要求包括提高工资、志愿加班、医疗和安全等方面的问题。 在这次罢工开始以前，在“汽车城”底特律地区，已经有克莱斯勒两家工厂的七千名工人举行了自发的罢工。 据新华社讯　据东方通讯社报道，拥有二十多万会员的日本国营铁道工会和拥有五万会员的日本国营铁道动力车工会，从九月十九日起在日本许多地方展开怠工和罢工斗争，反对日本国营铁道当局无理处罚参加今年春季斗争的工人。 最近，日本国营铁道当局公布了对大批参加今年春季斗争工人的处分，以便镇压工人的斗争。日本国营铁道当局的这一行径，引起了工人们的极大愤慨。 国营铁道工人从十九日的第一班车起，在东京、大阪、千叶、新＠①、水户、高崎等地同时展开了怠工斗争。二十日上午，又在全国五十个地方举行了四个小时的罢工。国营铁道动力车工人也从二十日凌晨开始了怠工斗争。 二十日晚上，日本国营铁道工会、日本国营铁道动力车工会、全日本自治团体工会和日本教职员工会所属工人一万多人，在东京举行了大会，强烈要求恢复政府工作人员和国营公司工人的罢工权利，并抗议由于通货膨胀使工人和人民的生活日益困难。 大会通过一项决议，号召工人进一步加强斗争。 会后，工人们举着红旗和写着“恢复罢工权利”、“消灭通货膨胀”的标语牌，举行了示威游行。 据新华社伦敦电　英国汽车制造工人最近举行的罢工在九月十九日进一步扩大。这一天，英国三大汽车厂有将近二万名工人参加了罢工斗争。 美资福特汽车公司设在戴根纳姆的工厂有一千五百名工人十九日举行罢工，强烈抗议资本家无理开除工人。被资方的蛮横行径激怒的工人砸碎窗户，扯断电缆，并且在工厂大门外布置了纠察线阻止卡车开入厂内。 另一家美资企业克莱斯勒汽车公司设在伯明翰市朗布里奇的装配厂，由于七千名工人罢工而停产。在这家公司设在考文垂的另一家工厂里，约一百六十名电气工人已经坚持罢工达七个星期，要求增加工资。 英国雷兰德汽车公司的大约九千名汽车制造工人十九日也参加了罢工，要求增加工资。罢工使工厂的生产停顿。 据新华社巴黎电　法国工人展开斗争，反对资本家关闭工厂解雇工人。 在罗芒，扎拉曼德工厂的工人举行罢工，并且占领工厂，抗议西德资本家企图关闭这家工厂而把工厂设备转移到意大利去牟取更高利润。罢工工人在罗芒举行游行示威。工人们要求：“保证工人利益。”在罗芒地区其他工人和居民的支持下，扎拉曼德工厂的工人终于挫败了资本家关厂的企图。 工人们用各种方法来反击资本家的关厂阴谋。在圣迪埃的杜西欧针织品厂，二百五十名工人举行了抗议罢工。在吕内维尔的索法迪工厂，工人卖了工厂的存货来发放工资。在隆居伊翁的马克西工厂，工人在工厂停工后便把缝纫机都封了。 据新华社波恩电　西德二千名空中交通控制人员不顾当局以扣工资、解职和起诉等手段相威胁，坚持怠工斗争。到九月七日为止，这场斗争已经坚持了一百天。西德空中交通控制人员的全国性怠工斗争是从今年五月三十一日开始的。他们要求提高工资和改善劳动条件。但是，迄今为止，他们的正当要求一直没有得到满足。据西德汉莎航空公司宣布，怠工迫使这家公司取消了一万二千四百次国内班机，汉诺威、不来梅和杜塞尔多夫等一些机场由于怠工不得不关闭数天，乘客数目因而大大减少。＊ 字库未存字注释： ＠①原字氵加臼下加与
战后日本工人运动与左翼·《人民日报》资料汇编